Vanne 3 voies pour le vide, KF NW40 / NW50
Commutez une pompe à vide entre deux chambres, ou remettez une ligne à l'air, d'un quart de tour. Corps trois voies en 316 poli, brides KF (NW) NW40/NW50 — levier manuel (V-3WV) ou pneumatique, double effet ou simple effet à rappel par ressort.
Conçu pour tenir, conçu pour durer.
Voici une vanne 3 voies pour le vide pneumatique : un corps à boisseau sphérique trois voies en 316 poli avec brides à collier KF (NW), entraîné par un actionneur pneumatique à crémaillère et pignon. Un quart de tour fait passer une pompe à vide d'une chambre à l'autre, ou ouvre une ligne à l'atmosphère, si bien qu'une seule vanne remplace deux vannes à deux voies et le té qui les relie. Comme vanne de commutation de vide, elle se pilote depuis une sortie d'automate (PLC) comme n'importe quel autre appareil à commande pneumatique.
Deux tailles : NW40 (1-1/2", alésage Ø38) et NW50 (2", alésage Ø46). Toutes deux mesurent 181 mm de bout en bout. Choisissez une vanne 3 voies à passage en L pour diriger le débit entre deux des trois orifices, ou une vanne 3 voies à passage en T lorsque vous avez aussi besoin de la position en ligne droite. Les brides à collier KF évitent les boulons — un collier et un joint de centrage, et la vanne se démonte de la ligne en quelques secondes, ce qui compte sur une vanne à boisseau sphérique pour le vide qu'il faut ouvrir pour la nettoyer.
Les corps sont en A351 CF8M (316) moulé et polis ; le CF8 (304) est disponible sur commande. Les sièges sont en PTFE et la vanne fonctionne de −20°C à 180°C. Les actionneurs sont à double effet ou à simple effet à rappel par ressort, sur une alimentation de 4 à 8 bar, montés sur la platine ISO 5211. En tant que fabricant taïwanais de vannes pour le vide, nous dimensionnons, montons et testons en cycles chaque ensemble avant son expédition.
La même vanne existe aussi en version manuelle (V-3WV) : l'actionneur est retiré et un levier quart de tour avec plaque de verrouillage prend place sur la même platine ISO 5211. Le corps, les brides et les sièges sont identiques. Choisissez le levier lorsque la ligne est commutée quelques fois par jour ou qu'il n'y a pas d'alimentation en air à la vanne — il assure le même travail de dérivation entre une pompe, une chambre et une ligne de mise à l'air, à la main.
Vous avez aussi besoin de l'électrovanne pilote ? Notre électrovanne pour actionneurs pneumatiques est à montage direct NAMUR, se boulonne directement sur cet actionneur et est expédiée assemblée et testée avec la vanne.
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V-3WV · Manuelle
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Pneumatique · DA / SR
- Corps
- A351 CF8M (316), poli
- A351 CF8M (316), poli
- Fabriqué sur commande
- CF8 (304) sur commande
- CF8 (304) sur commande
- Plage de diamètres
- NW40 (1-1/2″) · NW50 (2″)
- NW40 (1-1/2″) · NW50 (2″)
- Filetage
- Bride à vide NW (KF)
- Bride à vide NW (KF)
- Siège
- PTFE
- PTFE
- Température
- −20°C à 180°C (vanne)
- −20°C à 180°C (vanne)
- Alimentation en air
- 4–8 bar (60–116 psi)
- 4–8 bar (60–116 psi)
- Passage
- 3 voies, passage en L ou en T
- 3 voies, passage en L ou en T
- Commande
- Levier manuel quart de tour avec plaque de verrouillage, platine ISO 5211
- Actionneur à crémaillère et pignon — double effet (DA) ou simple effet à rappel par ressort (SR) ; le SR revient en position préréglée en cas de perte d'air
Où elle est utilisée
Chaque vanne testée en étanchéité.
Chaque unité fait l'objet d'un contrôle d'étanchéité avant l'expédition.
Passage en L ou en T — lequel me faut-il ?
Un passage en L relie deux des trois orifices à la fois, il fait donc passer le débit d'une branche à l'autre. Un passage en T peut aussi relier les trois, ce qui donne une position en ligne droite ou de mélange. Indiquez-nous le schéma souhaité à la commande — les deux existent en NW40 et en NW50.
À quoi se raccordent les brides KF (NW) ?
Ce sont des brides à vide NW (ISO-KF) standard — NW40 sur la vanne 1-1/2" et NW50 sur la 2". Vous les serrez sur la bride correspondante avec un collier et un joint de centrage ; il n'y a pas de boulons, la vanne se démonte donc de la ligne en quelques secondes.
Double effet ou simple effet à rappel par ressort — que choisir ?
Le double effet utilise l'air pour les deux courses et conserve sa dernière position en cas de perte d'air. Le simple effet à rappel par ressort utilise l'air dans un sens et le ressort amène la vanne à une position préréglée en cas de défaillance de l'air. Si la ligne doit se retrouver dans un état connu après une perte d'air, choisissez le simple effet à rappel par ressort et indiquez-nous le sens de sécurité.
Pourquoi un levier figure-t-il sur le plan coté ?
Les fiches de cotes montrent le corps de la vanne avec un levier afin que les positions des orifices et les dimensions des brides soient claires. Sur la version pneumatique, l'actionneur se monte sur la même platine ISO 5211 à la place de la poignée ; les cotes du corps ne changent pas.
Puis-je ajouter une électrovanne ou un boîtier de fins de course ?
Oui. Les électrovannes, les boîtiers de fins de course et les positionneurs sont montés à l'assemblage. Indiquez les accessoires et votre alimentation en air — le standard est de 4 à 8 bar — lorsque vous demandez un devis.
Manuelle ou pneumatique — que choisir ?
La version manuelle (V-3WV) convient aux lignes commutées occasionnellement par un opérateur se tenant à la vanne. La version pneumatique convient à la commande à distance, aux cycles fréquents ou à la commutation sur signal — double effet ou simple effet à rappel par ressort comme exposé ci-dessus. Les deux partagent le même corps, vous pouvez donc mélanger les modes de commande au sein d'un même système.
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