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Vanne à boisseau sphérique camlock V-2CL, filetage mâle x camlock mâle, Type F, acier inoxydable
Vanne à boisseau sphérique camlock V-2CL, filetage femelle x camlock mâle, Type A, acier inoxydable
V-2CL · Série camlock

Vanne à boisseau sphérique camlock

Une vanne camlock en acier inoxydable avec la coupure intégrée au raccord de flexible — filetage à une extrémité, adaptateur camlock mâle à l'autre. Corps deux pièces, passage intégral, sièges PTFE, 304 ou 316 fabriqués sur commande.

Matériau du corps304 / 316
FiletageFiletage femelle x camlock mâle
SiègePTFE
Pression nominale1000 WOG
Température-20°C à 180°C
PassagePassage intégral
Aperçu des produits

Conçu pour tenir, conçu pour durer.

Sur la plupart des postes de flexibles, la coupure et le raccord sont deux pièces distinctes : une vanne à boisseau sphérique, un mamelon, puis un adaptateur camlock vissé dessus. Cette vanne réunit les deux dans un seul corps. Une extrémité reçoit un filetage femelle ou mâle vers votre ligne ; l'autre extrémité est un adaptateur camlock mâle sur lequel s'enclenche tout raccord camlock standard. Moins de joints signifie moins d'endroits où fuir, et une pièce de moins à stocker.

La V-2CL existe en deux versions : filetage femelle x camlock mâle (Type A) et filetage mâle x camlock mâle (Type F). Les deux sont fabriquées en 1-1/2 pouce et 2 pouces — les tailles sur lesquelles circulent réellement les flexibles de transfert. Le corps et la sphère sont en acier inoxydable — 304 ou 316, tous deux fabriqués sur commande — avec des sièges PTFE et un alésage à passage intégral qui ne réduit pas le débit. La plage de service est de -20°C à 180°C à 1000 WOG.

Le matériau compte davantage ici que sur un raccord de tuyauterie fixe. Les camlocks en aluminium sont légers, bon marché et conviennent à l'eau, au carburant et à l'air, mais ils ne supportent pas les produits chimiques agressifs. Le polypropylène supporte les produits corrosifs mais cède sur la pression et la température. L'acier inoxydable est celui qui couvre les trois — fluides corrosifs, pression plus élevée et plage de température plus large — c'est pourquoi les usines le spécifient lorsqu'un même raccord doit fonctionner sur plusieurs lignes.

Coupure et raccord dans un seul corpsRaccordement sans outil — bras à cames rabattus et c'est étancheInox 304 ou 316 — pour les fluides que l'aluminium ne supporte pasAlésage à passage intégral avec sièges PTFE
Caractéristiques techniques
V-2CL Type A — Vanne à boisseau sphérique camlock V-2CL Type A
V-2CL Type F — Vanne à boisseau sphérique camlock V-2CL Type F
Corps
Acier inoxydable 304 ou 316 (fabriqué sur commande)
Acier inoxydable 304 ou 316 (fabriqué sur commande)
Plage de diamètres
1-1/2" · 2"
1-1/2" · 2"
Filetage
Filetage femelle x camlock mâle
Filetage mâle x camlock mâle
Autres filetages
PT / NPT / PF (fabriqués sur commande)
PT / NPT / PF (fabriqués sur commande)
Siège
PTFE
PTFE
Pression
1000 WOG
1000 WOG
Température
-20°C à 180°C
-20°C à 180°C
Passage
Passage intégral
Passage intégral
Commande
Poignée à levier
Poignée à levier
Applications

Où elle est utilisée

Déchargement de camions-citernes et de citernes — les flexibles sont posés et retirés plusieurs fois par jour dans des conditions sales, ce qui explique pourquoi le raccord à cames et rainures est devenu le standard sur les citernes.Conteneurs IBC et transfert de fûts — le camlock est le raccord de sortie courant sur les vannes de conteneurs, et une vanne inox améliore le raccordement là où le conteneur subit des utilisations chimiques répétées.Lignes de transfert de produits chimiques — acides, solvants, peintures et encres, les fluides qui excluent les raccords en aluminium. Le 316 apporte une résistance à la corrosion par piqûres due aux chlorures supérieure à celle du 304.Transfert de carburant et d'huile — livraisons de carburant du camion à la cuve et manutention de lubrifiants, où la ligne doit être rompue et refaite à chaque livraison.Irrigation et eau de chantier — lignes de terrain constamment réacheminées, et le passage intégral maintient le débit sur de longues distances.
Assurance qualité

Chaque vanne testée en étanchéité.

Chaque unité fait l'objet d'un contrôle d'étanchéité avant l'expédition.

FAQ
Qu'est-ce qu'une vanne à boisseau sphérique camlock ?

C'est une vanne à boisseau sphérique dotée d'un raccord à cames et rainures monté à une extrémité, de sorte que la coupure se situe au raccordement du flexible plutôt qu'en amont. Vous pouvez aussi la voir appelée vanne camlock, vanne à boisseau sphérique à cames et rainures ou vanne à boisseau sphérique à raccord rapide — c'est la même chose.

Type A ou Type F — lequel me faut-il ?

Les deux ont un adaptateur camlock mâle en sortie ; la différence est le filetage de l'autre extrémité. Le Type A reçoit un filetage femelle, le Type F un filetage mâle. Choisissez selon ce que le côté ligne de votre raccordement possède déjà.

Pourquoi de l'inox plutôt que de l'aluminium ou du polypropylène ?

L'aluminium est le moins cher et convient à l'eau, au carburant et à l'air comprimé, mais les produits chimiques agressifs l'attaquent. Le polypropylène résiste aux produits chimiques mais est limité en pression et en température. L'inox couvre les fluides corrosifs à 1000 WOG et jusqu'à 180°C, de sorte qu'un seul type de raccord fonctionne sur davantage de vos lignes.

Quel filetage fournissez-vous ?

PT, NPT et PF, tous fabriqués sur commande. Indiquez-nous le filetage et la taille lorsque vous nous consultez et nous fabriquons selon votre demande.

S'accouplera-t-elle avec les raccords camlock que nous avons déjà ?

Oui — la sortie est un adaptateur camlock mâle standard, de sorte que tout raccord standard de même taille s'y verrouille. Faites correspondre la taille et vérifiez que le matériau du joint convient à votre fluide.

Envoyez une référence, une fiche technique ou une photo. Nous vous enverrons un prix.

Vous pouvez nous écrire en français ou en anglais.